汽车工业 | 密歇根电台
伍姆

汽车工业

美国最高法院大楼
美国最高法院

今天开始 美国国家,我们谈论的是紧要关头,因为美国最高法院认为共和党对《平价医疗法案》提出质疑。此外,什么汽车行业看起来的未来下当选总统拜登喜欢。此外,我们深入研究了提前选举的结果,以了解有关密歇根州选民的知识。

州长里克·斯奈德
gophouse.com

今天开始 美国国家,在前共和党州长里克·斯奈德(Rick Snyder)认可乔·拜登(Joe Biden)的情况下,密歇根州的政治世界陷入了沉重的覆盆子。民主党人马克·哈克尔(Mark Hackel)在支持限制惠特默州长的紧急权力的努力后投入了支持。我们将与一位记者进行采访,讨论党派的背书。另外,我们收到来自底特律托儿服务提供商的消息,随着大流行的继续以及父母留在家里,他们感到财务压力。 

安娜堡先锋高中的外观
德怀特·伯迪特(Dwight Burdette)/维基共享资源CC BY 3.0

今天开始 美国国家,呼吁种族公正的夏天一直持续到学年。安阿伯先驱中学的一名黑人学生对学校提出了民权投诉,指控该种族歧视和对黑人学生的整体敌对环境。此外,还接受了《 汽车和司机 她致力于创造更具包容性的汽车文化并应对不断变化的汽车行业。

索纳里·克林顿与福特野马
福特汽车公司

福特推出新Bronco的活动是夏季的大型在线活动之一。随着SUV的盛大举世闻名,新一代的消费者重生,成千上万的人开始关注在线展示,或者至少抓住了一部分巨大的广告热潮。福特还委托了一个新的播客,标题为 带回野马:不为人知的故事,以分享标志性汽车的历史。该系列背后的想法是新闻记者和前NPR记者Sonari Glinton。 

装配线上的工人向车门倾斜
Adobe Stock

汽车制造商及其供应商正在密歇根州重新工作。福特,通用汽车,菲亚特-克莱斯勒和其他制造商一直在与美国汽车工人联合会,政府和卫生专家合作,以避免潜在的传播 新冠肺炎.

国会女议员黛比·丁格尔(Debbie Dingell)
大西洋理事会 / Flickr - http://j.mp/1SPGCl0

州长格雷琴·惠特默(Gretchen Whitmer)周四宣布,密歇根州的工厂将很快获准恢复运营。对于成千上万的汽车工人来说,这是个好消息,他们将重新回到生产线上。但是,正如我们本周听到的那样,这不是一个简单的过程。重新开放经济有两个同样重要的方面-公共卫生和金融稳定。

玻璃门上没有枪支标志
大黄蜂/ Adob​​e Stock

今天开始 美国国家,工厂经理正在计划重新启动该州一些最大的制造工厂。我们交谈 底特律新闻 专栏作家丹尼尔·豪斯(Daniel Howes)谈到首先发生的事情。另外,关于重新开放经济的抗议让位于关于州议会大厦的枪支以及围绕谁被允许携带枪支的政治讨论。

带有管子的呼吸机
Adobe股票图像

今天开始 美国国家,由于担心新型冠状病毒的扩散,三大汽车公司已经削减了其工厂的产量。此外,密歇根州的音乐家如何处理被取消的音乐会并在与社会保持距离的时代与歌迷联系。 

福特汽车公司标志
迈克·莫扎特 / Flickr http://bit.ly/1xMszCg

今天开始 美国国家,鉴于COVID-19大流行,三大汽车公司正在缩减运营。这对国家的经济意味着什么?另外,我们与信仰领袖讨论在COVID-19疫情不确定期间他们如何指导同胞。

美国汽车工人联合会

前美国汽车工人联合会主席 欧文·比伯(Owen Bieber) 已经死了。  

Bieber带领UAW经历了经济衰退,行业缩小规模和扩大全球竞争。

一名工人在装配线上处理成品汽车零件
ADAC 汽车motive Muskegon业务

今天开始 美国国家,中国的冠状病毒爆发已开始对密歇根州的制造商产生影响。我们从密西根州一家汽车零部件供应商的高管那里听说了该病毒如何影响其业务。此外,我们还将了解密歇根州的首批非裔美国人定居者,以及恩布里奇计划更换圣克莱尔河下5号线的一部分的计划。

前面有止赎标志的房子
基本政府 / Flickr - http://bit.ly/1rFrzRK

今天开始 美国国家,一项调查发现,底特律市向成千上万的房主收取了物业税。结果是失去家园的人有什么追索权?我们将与打破故事的记者交谈。此外,民意调查如何误读2016年的选民-特别是那些没有党派隶属的选民。

杰弗里·史密斯/信息学院

原来,我们可能实际上并不想 无人驾驶汽车 像我们一样开车据密歇根大学的研究人员说,他们发现自动驾驶汽车必须具备三个核心的“个性”特征 人们感到更安全 和他们在一起-即使他们自己没有相同的特征。

让人们信任和使用无人驾驶汽车

丹尼尔·豪斯/底特律新闻

菲亚特·克莱斯勒十年的协议已死。

良好的法国政治本周将其杀死-巴黎联邦政府控制了家乡雷诺15%的份额时,您会得到什么。

汽车制造商到白宫:与加利福尼亚合作制定温室气体规则

2019年6月7日

晚上9:13更新ET

全球17家最大的汽车制造商已要求白宫和加利福尼亚州重新开始谈判,并提出一套汽车温室气体标准。

特朗普政府一直在努力推翻法规,而加利福尼亚一直在严格执行更严格的汽车排放法规。同时,汽车制造商呼吁“常识妥协”。

史蒂夫·卡莫迪 / 密歇根电台

州长格蕾琴·惠特默(Gretchen Whitmer)担心 关税升级 中国商品的出口可能最终损害密歇根州的经济。

惠特默担心密歇根州的出口产业可能受到影响。

惠特默说:“我们的国际贸易政策需要考虑周到……而不是任性和惩罚性的。” “我非常担心这对密歇根州人意味着什么以及我们增强经济的能力。”

特朗普总统已于本周尽快关闭美国南部边界,以摆脱威胁。

特朗普发布了警告,以期减少中美洲寻求庇护者日益增多的过境点。取而代之的是,他现在给墨西哥“一年警告”,以解决他对墨西哥处理在该国前往美国途中的移民的担忧。他还要求墨西哥遏制毒品流通。

美国东部时间下午3:08更新

特朗普总统对从墨西哥进入该国的大批中美洲人感到沮丧,因为他威胁要关闭美国南部边界而加倍加倍。

特朗普周二表示:“我已经准备好关闭它。” “如果我们不与国会达成协议,边界将被关闭,即100%。”

丹尼尔·豪斯/底特律新闻

底特律上一次获得新的汽车制造厂时,帕帕·布什(Bapa Bush)在白宫,而底特律的真实估算距离还有数年之遥。自那以来的近30年中,福特汽车抵押了蓝色椭圆形汽车以生存,而底特律的另外两家汽车制造商则因联邦破产而倒闭,所有三家汽车制造商均实现了盈利。

史蒂夫·卡莫迪 / 密歇根电台

密歇根州的汽车工业正准备对进口汽车零部件征收潜在关税。

美国商务部周日向白宫递交了一份报告,内容涉及进口汽车和汽车零部件对国家安全的影响。国家安全报告“第232节”可能为总统对进口汽车和汽车零件征收25%的关税奠定基础。

日产SUV
贾菲/不飞溅

日产董事长卡洛斯·戈恩被捕。在内部调查发现他低估了自己的工资并将公司资产用于个人利益后,他被指控财务不当。 

英国广播公司记者 雷莎·桑托雷利(Leisha Santorelli) 参加美国国家会议,讨论被捕对日本汽车制造商的未来可能意味着什么。

编码的图象在计算机屏幕上的。
不飞溅

今天开始 美国国家一位BBC记者告诉我们,日产董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)最近因财务不当行为而被捕可能对日本汽车制造商的未来意味着什么。另外,在被诊断患有睡眠障碍后,安阿伯市的一名高中学生创办了一家公益组织,以解决青少年的睡眠剥夺问题。

美国鱼类和野生动物服务

 

如今,在美国本土,密歇根州的阿片类药物服用量已达到历史最高水平。我们在打击成瘾方面做错了什么?另外,在庆祝西班牙裔美国人遗产月时,我们来看看密歇根州历史中心代表更大范围的密歇根人所做的工作。

听上面的完整节目或下面的各个片段.

尽管国家在阿片类药物危机上做出了努力,但过量死亡仍在增加

 

密歇根州等待看看加拿大是否加入经修订的北美自由贸易协定谈判

2018年8月29日
造车的人
通用汽车

北美自由贸易协定(NAFTA)可能正在酝酿中,而密歇根州可能会感受到这种影响。

唐纳德·特朗普总统一直在与美国北部和南部的邻居进行谈判。

密歇根州车展
密歇根国际车展

 

特朗普总统表示,尽管周一宣布的协议不包括加拿大,但他已与墨西哥达成贸易协议以取代北美自由贸易区。

公路上的汽车
乔·史拉伯尼克 / http://michrad.io/1LXrdJM

 


底特律市长迈克·杜根(Mike Duggan)和少数居民因汽车保险费用高昂而对密歇根州提起联邦诉讼。  

密歇根州的平均水平是全国平均水平的两倍。在底特律,无故障汽车保险每年的费用约为六千美元。

用户国际学生委员会/ Wikimedia Commons

 

朝贡已经涌入 塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne),克莱斯勒和菲亚特的前首席执行官周三去世。 

底特律新闻 business columnist 丹尼尔·豪斯 写道:“他对全球汽车业的影响不可低估。”

豪斯加盟 美国国家’s 辛西娅·坎蒂(Cynthia Canty)讨论了使马尔基翁内成为杰出领导人的品质。  

丹尼尔·豪斯/底特律新闻

汽车制造商本周发现了众所周知的刺。在唐纳德·特朗普(Donald 王牌)总统就成品车和汽车零部件的关税问题争论了数月之后,汽车行业向该国提出了一项法案。实现总统的贸易保护主义梦想绝非易事。汽车制造商联盟说,汽车的平均成本将增加5800美元。

莎拉(Sarah Hulett) / 密歇根电台

通用汽车警告称,特朗普总统对进口汽车征收关税的威胁可能会使该公司萎缩,并给美国造成工作损失。

汽车制造商
菲亚特克莱斯勒汽车

 


本月初,特朗普总统宣布对从欧盟,加拿大和墨西哥进口的钢铁和铝征收新关税。 

美国汽车制造商表示,这些关税可能对汽车业有害,估计在头一到三年中将失去近200,000个工作岗位。 

丹尼尔·豪斯 是一位商业专栏作家, 底特律新闻。他坐下来 美国国家’莱斯特·格雷厄姆(Lester Graham)讨论汽车制造商如何面对特朗普政府。 

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