经济

州收入预测继续攀升

通过 劳拉·韦伯(Laura Weber) 2012年1月3日

该州带来的资金超过了预期。这是根据 报告 由无党派的参议院财政局负责。

该机构表示,密歇根州截至9月30日的财政年度盈余为13亿美元。经济的好转和较低的所得税退税额主要归功于盈余。但是,本财年,很多意外之财已经投入到了计划中。         

大卫·津(David Zin)是参议院财政局的经济学家。他说,汽车工业仍然对该州的经济产生重大影响。

Zin表示:“在2008-9年度的经济衰退中,人们大幅减少了汽车购买量,尽管按历史标准衡量,汽车的销量很低,但与一年前或两年前相比,销量已经有了很大的增长。”

Zin说,该州在20-11年度的税收收入比去年预计的要多。他说,预计未来几年经济不会快速增长。

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根据 密西根州 Department of Technology, Management & Budget,在11月份,该州17个主要劳动力市场中的14个地区的大多数“季节性未调整失业率”下降了。

从他们的新闻稿中:

“ 11月是密歇根州许多地方劳动力市场的有利月份,”劳动力市场信息局局长Rick Waclawek说&战略举措。 “失业率的唯一上升是季节性的,预计该州北部地区将出现夏季和秋季旅游旺季。”

技术,管理和预算部的官员说,在将2011年11月与2010年11月进行比较时,该州的17个地区都经历了下滑:

从2010年11月到2011年11月,该州所有17个地区的失业率都在下降。全年利率下降幅度为1.7至3.3个百分点,中位数下降幅度超过两个半百分点。自2010年11月以来,费率下降幅度最大的地区是Flint和Muskegon-Norton Shores MSA以及东北下密歇根州地区。

以下是密歇根州17个主要劳动力市场的最低失业率排名(安娜堡地区)至最高(Northeast Lower 密西根州)。

该列表比较了 2010年11月至2011年11月的费率:

  1. 安娜堡MSA-增长6.9% 5.2%
  2. 兰辛-东兰辛MSA 8.3%至 6.4%
  3. 大捷报-WYOMING MSA 9.0%至 6.5%
  4. 荷兰-GRAND HAVEN MSA 9.3%至 6.5%
  5. 战斗舰MSA  9.5percent to 6.9%
  6. 卡拉玛祖-PORTAGE MSA 9.3%至 6.9%
  7. 海湾城市MSA10.0% 7.4%
  8. 梦露MSA 10.3% 7.5%
  9. SAGINAW-北萨吉诺乡镇MSA 10.3% 7.7%
  10. 杰克逊MSA 10.8% 7.8%
  11. 尼尔斯-本顿港MSA 10.6% 8.2%
  12. 上半岛LMA 10.6% 8.2%
  13. MUSKEGON-诺顿分享MSA 11.5% 8.4%
  14. 火石MSA 12.0%至 8.7%
  15. 西北密歇根州下 12.4% 9.4%
  16. 底特律-沃伦-利沃尼亚11.6% 9.5%
  17. 东北密歇根州 13.7% 10.6%

用户danielctw / Flickr

丰田汽车(Toyota)表示,其目标是明年从日本三月份的灾难和泰国的洪水重灾而来的一年中恢复过来,计划明年销售848万辆汽车。

丰田汽车周四在一份新闻稿中表示,其2012年日历的目标(不包括集团公司)将比今年的全球销量增长20%。

普锐斯混合动力和雷克萨斯豪华车型背后的制造商表示,计划在2013年在全球销售895万辆汽车。

国际车联 /维基共享资源

汽车公司几乎每年都会对他们的车型进行改造。本田最近宣布,他们将在年中改造其思域车型。从美联社:

本田由于美国小型车买家的激烈竞争而提前改造了思域。

该公司告诉经销商,即使2012年思域(Civic)刚在夏天登陆展厅,它也将在明年年底之前对其车型进行改造。

对于任何汽车制造商而言,此举都是史无前例的,因为新车型通常至少三年都没有进行过改装。

本田高管证实思域将尽早重做。他们说他们正在努力保持竞争优势。现在有更多紧凑型机型可供消费者使用。

但是本田也可能会对他们最新的思域车型的评论不佳做出反应。

底特律新闻 报道称,批评新思域的“已经在汽车制造商的产品线中出现了缺陷……”:

今年夏天推出了一款新的思域(Civic),因其保守的款式,廉价的内饰材料和令人印象深刻的驾驶特性而受到批评。这辆车在《消费者报告》测试中得分太低,不值得推荐。

2011年一切顺利吗?

通过 莎拉·阿尔瓦雷斯(Sarah Alvarez) 2011年12月16日
亚当·普林斯/ Flickr

年终清单和思考的时刻到了!

从许多方面来看,2011年对该州来说是艰难的一年。经济给密歇根州带来了又一次打击,许多企业和家庭离开始复苏还有很长的路要走。

所以...这是个坏消息。

但是,好消息是什么?

今年您和您的所有事情进展顺利吗?

在社区,工作,家庭中,您要感谢什么? 

我们将其中一些本地故事与NPR的年终系列相匹配。

只需单击此处分享您的故事。

密西根州的失业率上个月下降了百分之八十分之一,降至9.8%。这是自2008年11月以来密歇根州的失业率首次降至10%以下。全国11月份的失业率为8.6%。

十一月份的失业率下降了十分之一。下降幅度很大,其中很大一部分是由于新雇用。但是,零售业是唯一一个每月都有显着增长的行业,而下降的主要原因还在于,劳动力中争夺可用工作的人数减少了约1.9万。综上所述,密歇根州仍有大约457,000人没有工作,没有工作。

该州的失业率为9.8%,仍高于全国水平。

当计入辞职的人和希望成为全职的兼职人员的总和时,密歇根州的失业率和就业不足率是18.8%。 

密歇根州兰辛市(美联社)-一个由密歇根州公司组成的财团表示,迫切需要监督巴格达附近一个新城市的建设,该城市将借鉴居住在密歇根州的伊拉克移民的技能。

伊拉克国家投资委员会的官员周二宣布,他们已经与财团MICH Development签署了一项谅解备忘录,以计划和制定
在巴格达郊区建立一个50万的新城市。

该协议使该财团下一步需要采取的行动-从银行和私人投资者筹集数十亿美元,以使该项目在2012年底前开始实施。

尽管大部分建筑预计将由伊拉克工人完成,但密歇根州的公司可能会赢得多达15亿美元的合同。

报告:开发商倾向于重新利用关闭的汽车厂

通过 皮特·比格洛 2011年12月9日
林赛·史密斯 / 密西根州 Radio

劳工部周四发布的一项研究显示,在过去的三十年中,全国关闭的263家汽车厂中,将近49%已重新利用。

并且它们的重新开发速度加快了。

纽约时报 今天的报道指出,尽管经济脆弱,但开发商在过去三年中购买了关闭工厂的数量达到了32家,与过去26年一样多。较低的财产价值和市场上的植物过多 促成了这一趋势.

这项研究是由总部位于密歇根州安那堡市的Center for Center进行的。汽车研究。

区域差异影响了植物关闭后的命运。南部以及东西海岸的遗址 在寻找新用户方面表现最好, 根据 时代,该公司称在加利福尼亚和得克萨斯州关闭的所有14家前工厂都已重复使用。在密歇根州遭受重灾的州中,有105个州中的43个州已经恢复了活力。

总体而言,263个中的135个空缺,其中24个已关闭至少二十年。

汽车社区和工人复苏办公室的执行主任杰伊·威廉姆斯(Jay Williams)对报纸说:“他们并不会全部改头换面。” “并不是每个社区都会在这条路的尽头找到一桶金。”

丰田可能输"world's largest automaker" title

通过 丽娜·米勒(Rina Miller) 2011年12月9日
用户danielctw / Flickr

丰田汽车大幅下调了对三月结束的财年的预期。丰田汽车预计本财年净利润为23亿美元。这还不到8月份预期的一半。这家汽车制造商指责日圆升值会导致其汽车在日本以外的价格竞争力下降。它还归咎于泰国最近发生的严重洪灾,这破坏了汽车零部件的分销。丰田有望在本日历年失去其作为全球最大汽车制造商的头衔。它沉没了。

在今天早上's news...

通过 2011年12月5日
用户兄弟o'mara / Flickr

延长失业救济金

国会可能在本周讨论是否延长失业救济金。这个决定可能会影响成千上万的密歇根州居民。

来自 底特律自由报:

除非国会采取行动继续提供延长的失业救济金,否则对于将近16万名密歇根人来说,这可能是一个严峻的假期。

延长福利金的终止将立即影响61,000名州居民,他们在用完26周的州资助后,将获得联邦援助。

如果另外26,743名领取国家补助的人在26周后仍然失业,他们将再也无法获得更多帮助。

专家担心美国电池制造的未来

一些专家担心美国电池制造的寿命长。在密歇根州,电池制造被视为该州的新兴经济体。这些公司已经获得了私人和政府实体的投资。但是这种绿色制造业可以竞争吗?的 华尔街日报 有关一些电池制造商当前状态的报告:

到目前为止,结果令人失望。一些高知名度的电池制造商因高昂的制造成本,亚洲竞争对手的激烈竞争以及电动汽车的推出速度低于预期而陷入困境。现在,这些公司正在通过削减成本,缩减生产规模以及试图开拓其他市场(例如为电网大规模存储)做出回应。

国家计划整合工人办公空间

州官员希望通过将工人从租用的办公室搬到国有建筑物中来节省金钱。根据 底特律自由报:

在过去的十年中,该州裁员了近20%,但并未减少办公空间。而且,使用笔记本电脑,手机和其他移动技术意味着更少的州雇员需要自己的办公空间。

报纸报道说,该州每年的租赁费用约为9000万美元。

汽车在经销商停车场。
莱斯特·格雷厄姆 / 密西根州 Radio

现在可能该破开一瓶价格适中的香槟了。

分析师表示,就像最近有关零售购买的好消息一样,11月的汽车销售“可能以两年多来最快的速度运行”。

彭博新闻:

彭博社调查的14位分析师的平均数据显示,定于周四发布的11月轻型汽车交付量可能按季节性调整后的年率计算为1340万辆。这将超过一年前的1230万和10月的1330万,这是自2009年8月“旧车换现金”帮助销售以来的最佳月份。

福特的销售分析师埃里希·默克尔(Erich Merkle)表示:“ 11月对整个消费者来说是一个良好的零售环境。”消费者“一直呆在外面观望。黑色星期五提供了离开那里的理由”。

丰田汽车美国销售部门负责人说,消费者中有很多被压抑的需求,“不管经济是平稳还是上升,它都开始推动行业销售。”

空荡荡的系列:弗林特历史悠久的通用汽车公司复活

通过 凯特·戴维森 2011年11月30日
由Walter P. Reuther图书馆/韦恩州立大学提供

没有什么比密歇根州弗林特的老费舍尔第一工厂的所在地更能说明中西部工业如何发生变化了。它是1930年代占领的工厂静坐罢工者之一。该工厂在第二次世界大战期间制造了坦克。后来关闭,被拆毁,重生为通用汽车设计中心。但是通用汽车在破产后放弃了原址,新来的人也不生产汽车。他们出售非常昂贵的处方药。

有一组专家可以随时告诉您老厂的历史和意义。他们是街对面的酒吧里的家伙。

来自五名学生 阿尔比恩学院 相信他们知道如何解决美国经济。该小组将于明天在华盛顿特区的 大学联考挑战 决赛。

阿尔比恩将与其他四个地区决赛入围者竞争:哈佛大学;罗格斯,新泽西州立大学;拉斐特学院;和北卡罗来纳大学教堂山分校。

如果您考虑一下,class是一个棘手的词。这到底是什么意思?您如何定义它?

密歇根广播电台的记者和制片人研究了社会阶层如何影响我们的生活-从我们规划城市和社区的方式,到我们在法庭上受到对待的方式。

我们还在各州的人们中分享他们关于课堂的想法。

Part 1

听...
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这种阶级观念-阶级斗争,阶级怨恨。到处都是。但是,我们如何定义类?

U-M经济预测:就业增长缓慢

通过 2011年11月17日

该国的经济复苏之路将是一场马拉松,而不是短跑。这是根据 经济预测 今天从密歇根大学量化经济学研究研讨会发布。

经济学家写道,今年春季油价飙升,日本地震和欧洲债务危机严重打击了美国经济。

尽管如此,他们说双底衰退的可能性正在降低:

从报告中:

今年秋天的经济新闻有所改善,减少了两次下跌的机会。第三季度产出增长反弹,增速为2.5%。自年中以来,工作岗位增长了一个等级,平均为117,000。自五月以来,消费者信心已经恢复了部分损失。然而,经济仍然脆弱,因为困扰这一复苏的主要问题仍然存在。

底特律自由报 引用U-M经济学家Joan Crary的话说,美国经济缓慢增加了就业机会:

从积极的一面来看,美国经济去年增加了70万个工作岗位,今年增加了150万个工作。美国密歇根大学的经济学家预测,未来两年美国将增加近400万个工作岗位。

但这足以使失业率仅适度降低,从目前的全国失业率约9%降至2012年底的8.8%和2013年底的8.5%。

克雷里说:“失业率开始下降,但即使在2013年底,也就是衰退正式结束后的4½年,失业率仍然居高不下。”

密歇根大学的经济学家在报告中指出,政治僵局在华盛顿特区的潜在影响:

在当前的政治环境下,国会似乎不太可能通过任何新的刺激措施。我们假设薪资免税期和投资税优惠政策将再保留一年,但这些扩展都不是确定的。我们很可能最终会制定一项无法解决我们的短期或长期问题的财政政策。

预计该组织明天将发布一份关于密歇根州经济的报告。

美国人口普查局/维基百科

最近,很多时候都在谈论班级问题。从席卷全国的“占领华尔街运动”,到华盛顿特区的“阶级战争”指控。

我们还听到了最近的报道,显示美国中产阶级正在缩减,而最高收入者的薪水却直线上升。

在接下来的一个半星期中,密歇根广播电台将探讨“社会阶层”的概念以及它如何影响我们的生活。

莱斯特·格雷厄姆 / 密西根州 Radio

密歇根州众议院的民主党人正在推广他们说的旨在帮助小型企业雇用更多工人的立法。

民主党周一详细介绍的一项措施将为雇用失业工人的小企业提供每人最高4,000美元的税收抵免。对于雇用长期失业的军人,税收抵免将是最大的。

其他法案旨在发展一个资金池,以贷款给小型企业。这笔钱将通过对密歇根州信用社和社区银行的一小部分州信托基金进行投资而获得,这反过来又将为小型企业提供贷款。

民主党在众议院占少数。该立法可能面临艰难的攀登,以在共和党领导的会议厅获得吸引力。

Flickr / jcarter

密歇根州可能很快会扩大合法烟花的种类,消费者无需特殊许可就可以购买。

州立法机关已批准措施,允许在该州合法销售一些烟花爆竹,鞭炮,罗马蜡烛等消费烟花。州长斯奈德可能会及时签署该法案,以使其在2012年成为法律。

汽车,农业,旅游业,对于希望密歇根州进入中国市场的人们来说,都是公平的游戏。

但是,这到底意味着什么?谁真正受益?

Governor Rick Snyder recently led a 密西根州 delegation to China.

他说,密歇根州与当今世界上增长最快的经济体之间的牢固经济联系对于密歇根州的经济增长至关重要。

Part 1

在今天早上's news...

通过 2011年11月3日
用户兄弟o'mara / Flickr

底特律市长冰说城市可能需要紧急情况处理人员

宾市长在接受《底特律新闻》的采访时说,这座城市正面临即将到来的预算危机,如果归结于该城市是由一名紧急事故负责人管理的话,他会考虑这份工作。

底特律新闻的更多内容:

市长戴夫·宾(Dave Bing)周三表示,底特律的现金很快就用光了,可能需要紧急情况管理人员的干预,如果州长要求,他正在认真考虑这一角色。

市长在周三的一次采访中说,他受到机密的恩斯特的困扰&年轻的财务报告显示,到2月份该市可能会用光钱,而且员工工会不愿意参加谈判合同的事实。

bing表示,他“要与自己开诚布公”,因为他已经劳累了,很少见到家人,但是“需要做出艰难的决定”。

“我正在认真考虑一下,” Bing刚上任两年多了,他说。 “我认为,有了应急经理,它可以为您提供授权和杠杆作用,以执行某些需要完成的事情。

 密西根州 recovery second fastest, 但前景悲观  状态正处于恢复的道路上,但不一定是乐观的道路。的 底特律新闻 报告: 

根据新的州增长指数,密歇根州的经济正在以第二快的速度从衰退中复苏,这受到了汽车制造商和本地制造商的复苏的推动。

Motown的住所仅次于北达科他州,那里的石油繁荣以全美最快的速度增加了收入……[据新的彭博州国家经济评估指数...

富国银行(Wells Fargo)的经济学家马克·维特纳(Mark Vitner)说:“在像今天这样缓慢的复苏中,并不需要那么多的增长就能脱颖而出。”&公司位于北卡罗来纳州的夏洛特。

密西根州 Radio's 丽娜·米勒(Rina Miller) 看了一下密歇根州看似复杂的经济信息。她与IHS分析师Bob Tomarelli进行了交谈,她说:

“因此,尽管他们正在经历一个不错的短期爆发,这增加了就业人数,创造了一些就业机会,或者至少带来了一些就业机会,但预计并不会跟上这一步伐,从长远来看,实际上预计会下降。”

反欺凌措施通过参议院

密歇根州参议院昨天通过了一项反欺凌措施。密歇根公共广播网的劳拉·韦伯的更多内容:

密歇根州的所有学区可能很快就会被要求采取反欺凌政策,以帮助保护学生免受嘲笑,侮辱和身体威胁。

但是,州参议院批准的反欺凌法案不会保护学生免受老师,学校雇员或父母的欺凌。

该措施也不能保护学生免受家庭计算机上的网络欺凌,也没有列出受欺凌保护的特征或特征,例如性别,种族或性取向。

MLive.com

根据一个 新闻稿 由Booth 新闻papers发行人Dan Gaydou,Booth 新闻papers和MLive.com现在将作为一个合并的公司MLive Media Group运营。

分销和行政业务将转移到新成立的子公司密歇根州高级中央服务部。

重组将最有可能意味着裁员,因为该组织增加了对数字内容的关注。

从MLive.com上的公告中:

我们的许多报纸员工将在MLive Media Group中占有一席之地,并且仍将在MLive Media Group办公室中的本地社区工作。许多其他人将在密歇根州的Advance Central Services占有一席之地。尽管我们相信这些变化将为我们现有的员工创造增长机会,但现实是,这些变化也会导致我们的劳动力减少。我们将尽可能多地通知和考虑我们的员工。我们将在整个过程中努力,以全体员工应有的敬业精神和应有的尊重来对待我们。

Gaydou说,MLive Media Group将开设新的办事处并雇用人员为其在线产品和报纸制作内容。受裁员影响的员工将能够申请这些工作。

对于以下报纸,送货时间将减少为每周三天,每天的内容都以在线格式提供。

  • 大瀑布城出版社
  • 卡拉马祖报
  • 马斯基根编年史
  • 杰克逊市民爱国者

其他展位报纸,包括Flint Journal,Saginaw 新闻,Bay City Times和AnnArbor.com,也将以MLive Media Group的名称移动,但预计这些报纸的交货方式不会发生变化。

John Klein Wilson - 密西根州 Radio newsroom

美联社报道,一家工业承包商已经购买了通用汽车在庞蒂亚克的一家前工厂,并计划使用这块6英亩的土地进行扩建。

振兴汽车社区环境响应(RACER)信托的更多内容 新闻稿:

一家工业承包公司已购买了位于奥克兰大道的前通用汽车ACG Penske工厂,并计划扩大其在6英亩土地上的业务。

RACER Trust将该物业出售给了一个包括32,000平方英尺,带有多个卡车托架的建筑的物业, 李承包总部位于ACG Penske工厂对面的街,位于奥克兰大道675号。

李承包的创始人兼总裁Ed Lee说,他计划扩展自己的200多名员工的公司,而ACG Penske的前财产提供了完美的契合。他说:“这是在密歇根州立足我们业务的绝佳机会,” “在我们现有设施的对面拥有这个出色的站点,为我们继续发展业务奠定了基础。”

李承包是一家单一来源的承包商,专门为工业和制造业客户提供完整的交钥匙解决方案。

销售条款未披露。

密歇根州州长里克·斯奈德(Rick Snyder)说,一家州立机构正在重新评估是否应将汽车和卡车计为领取食品券的人的资产。

州公共服务部上个月开始告诉那些资产超过5,000美元,银行账户,第二套房或市值超过15,000美元的车辆的申请人不再有资格获得援助。

密歇根州人类服务联盟说,许多申请食品券的人最近都失业了,这是他们第一次寻求帮助。

申请人说,他们需要开车去上学或面试,这样他们才能在经济上重新站起来。

斯奈德周二对记者说,批评车辆限制是“有效的问题”,国土安全部官员正在审查该政策。

Draft 密西根州 Rail Plan / MDOT

这是我在MDOT报告草稿中遇到的有趣图表, 密西根州 State Rail Plan.

我们今天在该州拥有的铁路里程,与我们在1880年所拥有的相当。

该州从1909年的峰值9,059英里发展到今天的3,900英里-下降了近60%。

这说得通。

上世纪初,内燃机开始与铁路竞争。卡车和小汽车开始运送更多的货物和人员。

用户Socialisbetter / Flickr

克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔基奥内说,在与美国汽车工人联合会的下一轮合同谈判中,目前必须采用的单一工资制度将取代目前实行的两级工资制度。

UAW和克莱斯勒刚刚批准了采用两级薪酬制度的4年合同,因此直到下一轮合同谈判之前,下一次修改该制度的机会就不会出现。

美联社的更多信息:

该合同的谈判将于2015年开始。

他说,当前的系统创造了两类工人。最底层的新工人赚的钱是UAW长期会员的一半。

马尔基翁内没有透露他将如何拿出一份工资。但是他很可能会尝试减少顶级工人的工资。通用汽车和福特可能会效仿,而且UAW的112,000名会员中的大多数人可能会减薪。

UAW工人周三批准了与克莱斯勒的四年合同。其中包括底层工人的加薪。

马尔基翁内所说的更多内容来自 换档 皮特·比格洛(Pete Bigelow)记者:

他在电话会议上讨论了该公司第二季度的收益时说,这种结构“不会持续很长时间”。马尔基翁内继续说,两层不是“建立我们的工业足迹的可行结构”。

变速齿轮记者凯特·戴维森(Kate Davidson)去年发表的一篇文章提供了有关两级薪酬系统的一些见解 换档.

当时,“两层”工人的起薪为每小时14美元。新的合同使“两层”工人的起薪点超过了每小时19美元。

惠而浦

下午12:45更新

惠而浦公司发言人杰夫·诺埃尔(Jeff Noel)不会给密歇根电台记者林赛·史密斯(Lindsey Smith)一个电话。当进一步对密歇根州预期的失业人数感到压力时,诺埃尔说这将是“相当数量”。

上午10:06

为削减成本,总部位于本顿港的惠而浦公司表示将裁员5,000人。关于密歇根州将有多少裁员尚无定论。

密歇根广播电台(Michigan Radio)的林赛·史密斯(Lindsey Smith)正在关注这个故事,以后还会为我们提供更多服务。

从美联社:

家电制造商惠而浦公司(Whirlpool Corp.)表示,由于面临疲软的需求和较高的材料成本,该公司将裁员5,000人。

裁员主要在北美和欧洲。其中包括1200个带薪职位,以及该公司阿肯色州史密斯堡工厂的关闭。

该公司预计,此举将在2013年底之前节省4亿美元。

惠而浦还表示,其第三季度净收入从1.79亿美元(合每股1.02美元)增长了一倍多,达到1.77亿美元(合每股2.27美元)。调整后的每股收益为2.35美元,低于分析师预期的每股收益2.75美元。

该公司的品牌包括Maytag和KitchenAid,但由于钢材和铜等材料的成本上涨而受到挤压。

彭博新闻 报告称,惠而浦“在66个制造和研究地点”在全球拥有71,000名员工:

惠而浦追随欧洲竞争对手 伊莱克斯(ELUXB) 对今年的展望更为淡淡。这家瑞典公司今天表示,将降低欧洲和美国的增长预期后,将进一步降低成本。 北美 今年。惠而浦表示,欧洲和北美裁员人数约占这些地区所有员工的10%。该公司在66个生产和研究地点拥有71,000名全球员工。

里卡多·贾维蒂(Ricardo Giaviti)/ Flickr

紧随其后 四年合同 联合汽车工人公司传来克莱斯勒第三季度获利的消息。

该公司报告第三季度(7月,8月和9月)的利润为2.12亿美元。该公司在今年早些时候报告了第二季度利润(4月,5月,6月为1.81亿美元)。

从克莱斯勒的 新闻稿:

克莱斯勒集团(Chrysler Group LLC)今天公布了第三季度的初步净收入为2.12亿美元,而一年前的净亏损为8400万美元,这是由于该公司继续增加销售并从与菲亚特(Fiat S.p.A.)的联盟中受益。

2011年第三季度的净收入为131亿美元,较2010年第三季度增长19%,这是由于对克莱斯勒集团的16款全新或经过大幅更新的汽车和卡车的需求增加所致。

克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)表示,这些利润表明该公司已重回正轨:

“在第三季度,克莱斯勒集团实现了增长的销售和积极的财务业绩,完全符合我们在2009年11月制定的计划。在10月,我们与美国汽车工人联合会(United 汽车 Workers)共同制定了一份可靠的四年期合同,支持我们制定增长计划,并为员工对克莱斯勒复兴所做的贡献给予极大的奖励。”

底特律自由报 该公司的报告称,“预计今年将赚取2亿至5亿美元。”

开裂的道路
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今天的演讲 针对密歇根州议会的州长斯奈德表示,他希望改善该州几乎所有基础设施。

道路,桥梁,机场,港口,铁路,输水管道,排污管道和宽带互联网连接-都摆在桌上,密歇根州州长说,该州的基础设施正遭受投资不足的困扰。

州长说,该州的经济复苏与对所有这些基础设施建设的投资息息相关,而且“没有时间浪费”。

用户ardee4 / Flickr

州长里克·斯奈德(Rick Snyder)将于明天在绍斯菲尔德(Southfield)发表有关改善道路和其他基础设施的讲话。

Geralyn Lasher是州长的传播总监。她说,演讲将涉及许多主题,这些主题对于改善该州的经济和保护公共健康至关重要。

用户jinglyjon / Flickr

历史充满了对“魔术子弹”的搜索。

从经济上来讲,这些都是速战速决的工作,有望解决经济问题,提供就业机会并为社区和地区带来繁荣。 《变速装置》记者凯特·戴维森(Kate Davidson)在本周早些时候写道:许多人事与愿违。”

中西部地区的社区正在采用新一轮的“魔术子弹”,以试图摆脱大萧条。听起来都很有前途,但是还有哪些需要进一步审查呢?

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